福特首季淨利增长22%

04月27日星期三 09:02 更新东部时间

4月27日消息，美国第二大车厂福特汽车26日公佈第一季财报，淨利增长22%至近26亿美元，是13年来表现最好的第一季。

福特上季淨利增至25.5亿美元，每股盈余为61美分，高于去年同期的20.9亿美元或美股50美分，创1998年来淨利最高的第一季。

据台湾《经济日报》消息，扣除一次性项目後，每股盈余62美分，远超越市场预期的50美分。这也是该公司连续第七季有营业利益。上季营收从去年同季的281亿美元成长到331亿美元，优于市场预期的297亿美元。

福特表示，尽管日本上个月发生的地震，严重影响零组件供应，但该公司预估第二季新车和卡车的全球产能，将比去年同季增加1.2万辆至150万辆。

不过福特25日宣布中国、台湾地区和南非等海外组装厂停工。台湾福特六和公司表示，其生产线同时生产福特与马自达。马自达属于日系车种，由于部分零组件供应受日本地震影响，在效率考量下，先停工两週。

马自达指出，其实主要是因为来自日本零组件的船期没有跟上，才把以往到8月才实施的暑休提前到现在。日本地震後两週船班大乱，等到后续船期补上、零组供应接续上後，未来即可维持原定的产量计划。至于5月减少的供车量，经销商将采取留单策略，下个月就会满足客户需求。

福特强调，因为去年即看好台湾车市需求，在备料策略上相当积极，所以库存量比往增加两个月，没有断料问题。即使提前暑休，新车交车也没有问题。

福特上季业绩亮眼，主要是拜经济稳定复甦所赐，尤其是美国消费者开始上门看车，油价上涨也提高消费者选购省能车的意愿。福特先前大力投入开发Fiesta等省能小车，如今终于看到成果。

另外，消费者也比较愿意多花点钱，为新车添购科技装备。和去年第一季比起来，上季平均每部车的交易价格至少增加250美元，也带动福特的业绩表现。

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