【财经日报 6月11日 综合电】一个政府小组週四将其对BP墨西哥湾油井的漏油速率估值增加了一倍,这意味著每8-10天该失事油井向海中注入的油量就相当于埃克森在1989年事故中的漏油总量。
最新的估值为每日2.5万桶至3万桶,远远超过5月27日的估值1.2万桶至1.9万桶。3万桶原油相当于130万加仑。1989年埃克森在阿拉斯加瓦尔迪兹的漏油事故一共向海中倾入了1080加仑的原油。
与此同时,总统奥巴马要求在下週和BP的高管进行会面,国会议员们也进一步向BP施加压力,要求其在确认可以并将会支付所有赔偿费用以前停止向股东发放股息。
最后漏油的总量将直接决定BP需要支付的清理费用。
最新的漏油速率估计是基于BP切割油管以前搜集的数据。上週BP切割了位于海底漏油井口的油管,以安放遏制油罩并从海底抽出部分漏油到海面的船只上。一些专家估计,切割有可能会显著增加漏油的速率。
这个称为流量技术队(FRTG)的政府小组正在准备对油管切割後的漏油速率做出新的估计。
另外,联邦政府应对漏油行动的指挥官Thad Allen週四致信BP董事长Carl-Henric Svanberg,要求他和其他BP的相关官员在下週三与联邦政府官员会面。他写道,总统奥巴马也将参加部分会议。
众议院发言人佩罗西表示,BP应当停止向股东发放股息,直到其付清墨西哥湾沿岸的小企业主提出的索赔要求。正在调查漏油事件的众议院一下属委员会主席Edward Markey表示,如果必要的话,联邦政府应该采取行动制止BP发放股息。
迫于压力,BP正在考虑推迟发放或者削减其第二季度的股息。
BP的董事们可以考虑的选项有:推迟发放或削减将在6月27日宣布的第二季度股息,或者向股东们支付价值全部或部分股息的“欠条”(IOU)。
不过英国泰晤士报(Times)週五表示,BP正在准备延迟发放股息,但其将会把相应数额的资金留出并拨到一托管帐号,等到公司在本次漏油事件中担负的费用规模得到确认後再决定是否发放。
不过BP的发言人对此表示,BP还在考虑所有的选项,并没有做出最后的决定。该表述与其首席执行官Tony Hayward在週四时的表示一致。
在下週以前,BP将会增加新的遏制系统,将漏油日处理能力提升至2.8万桶。不过该处理量可能仍不足以覆盖所有的漏油量。BP计划在7月初增加船只和设备,进一步提高其抽取漏油的数量。
瑞士信贷分析师预计,本次漏油事件给BP带来的清理成本可能会在150亿美元至230亿美元之间,另外还有140亿美元的索赔请求。去年BP的淨利润为170亿美元。
BP的发言人称,公司还没有对其在漏油事件上最终将支付的总费用做出估计。但他称,到週四早上,BP已经花费了14.3亿美元来应对漏油和支付其它费用。
-By 陈立松
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