十月一日一早，从通州古运河码头出发，沿著古运河走了四天，走到天津。每天大约走三十公里，尽可能沿著古运河，实在没路可走，就走103国道。沿途穿过很多小村庄，与老乡聊天中了解了不少民情。时至秋收，家家户户都在收苞米，脱苞米。然后忙著翻地准备重小麦。一片繁忙的田园景象。经过的许多村庄都挂着文明生态村的牌子 ，很多家都停着汽车，用上了太阳能热水器。中国的改革开放和这几年农村政策的调整，确实使农民的生活水平提高了，每每我问老乡日子过得咋样：很多人会说：一年两三万没问题。

凭着简单的观察，也看出一些问题，提出来讨论。主要的感想是：中国的发展不能仅是物质层面的发展，还应是精神层面的发展。

在通州靠近北京的城区，基本没有古运河介绍的文字宣传，打听半天才知道古运河码头在东关大桥。古运河是中国历史上可以与长城相媲美的文化遗产，但是通州也许只是把她看做了一个小小的旅游点。其博大精深的文化内涵基本没有被体现出来。

沿著左边的河沿走到古漕运码头，忽然被一个封闭的景点挡住去路，原来，漕运码头被当地的村民拦起来了，只好绕道。到了了梁各庄路口过了大桥，怎么古运河两边成了一片荒草垫子，蚊蝇扑面，沿著103国道走到漷县，前来查身份证的警察说了一句：考察古运河？有什么好考察的，只是个虚名。可见漷县镇很多人根本没有古运河价值的概念。

103国道两旁，店铺林立，但是河北段的国道两旁垃圾遍地，实在太脏。到了天津大沙河地区，国道两边路很干净各村都挂着生态文明村的牌子，但是进到村里面沿古运河河堤走，到处是坟地，垃圾堆在古运河河堤旁。各村依着古运河，不用古运河水浇地，据说已经污染，村里没有农家旅馆，也没有农家餐馆，有两天我们没有正经吃午饭，因为从古运河边走到国道找饭馆需要走6里地。村里的路不是很好，大多是土路。看来农民只是感到生活过得去了，如何保护古运河还没有什么概念。

从无路可走的古运河到天津两边栏杆围住的古运河，应该高兴终于进城了，但却好像很失落。古运河全长1790公里，我们不需要什么装饰后的古运河，也不需要荆棘丛生无路可走的古运河。其实很简单，我们只需要有一条土路，可以让人徒步行走，或骑自行车；有干净的可浇地的水；有两岸农民活跃的文化生活，有对古运河历史保持尊重敬畏的领导和民众。当人们走累了，到农民家歇歇脚。聊聊天，听当地的戏，看当地的景。可惜，农民的钱可能多起来了，农民的心，农民的精神世界是否丰富起来了呢？

据说古运河的管理也因为行政地域的分割而摩擦，古运河的申遗因为条块管理失调而搁浅，各地政府为GDP而忙乎，但是发展难道仅是物质生活的满足吗？中国人有钱了，但是有精神内涵的，有思想文化的发展是否还欠缺着？